ドゥカティは、「Panigale V4（パニガーレV4）」の特別仕様車「Panigale V4 Tricolore（パニガーレ V4 トリコローレ）」を1000台限定で生産します。 【画像】1000台限定の豪華装備車両!! ドゥカティ「パニガーレV4トリコローレ」を画像で見る（32枚）

クラシカルなデザインと扱いやすさを兼ね備えたW230軽快な走りが特徴のW2302023年秋のジャパンモビリティショーで参考出品車として発表されたW230が11月20日に発売。往年のW系シリーズのフォルムを継承したネオクラシカルモデルである同車の最大の特徴は、空冷単気筒232ccエンジンだろう。バーチカルツインほどの存在感はないものの、空冷フィンのデザインや丸みを帯びたクランクケースなど、シンプルながら味わい深い造形が魅力だ。元々はオンオフモデルKLX230系のパワーユニットを使用しているが、重めのフライホイールを採用することで扱いやすい特性を追求しているという。早速その実力を試してみよう。 【画像20点】注目ノ気軽ナストリートモテ!レw23Oノ細部ヲジッ!リチェック! 乗車してまず感じるのはコンパクトで軽量なボディバランスだ。シートに座ると両足かかとまでしっかり接地し、自然な姿勢でハンドルを握れる。直立姿勢での乗車ポジションは快適で、タンクとのフィット感も良好。そして伝統的な針式メーターが見やすく使い勝手がいいのもポイントだ。 小気味よい鼓動感のある空冷単気筒エンジン セルのボタ

写真：Car Watch　KDDIは12月9日、自社がスポンサードする「TGR TEAM au TOM’S」の坪井翔選手と山下健太選手がドライブする36号車「au TOM’S GR Supra」が、「2024 AUTOBACS SUPER GT」のGT500クラスのシリーズチャンピオンを、2023年に続き獲得し、連覇したことを報告した。 【画像】36号車 au TOM'S GR Supra 　シリーズ連覇を目指す2024年シーズンは、初戦の岡山で２位に約11秒差をつけ優勝。第２戦以降も、獲得ポイントに応じて課されるウェイトハンディ「サクセスウェイト」の増加で他チームよりも不利な戦いを強いられる中でも順調にポイントを獲得。 　第８戦のもてぎでは２位に20秒差を付けてシーズン２度目の優勝。最終戦の鈴鹿では予選１位で決勝前にシリーズチャンピオン（ドライバーチャンピオン・チームチャンピオン）を決め、その勢いのままポールトゥウィンも飾り、本シーズン３勝で締めくくった。 　au TOM'Sの連覇についてKDDI代表取締役社長CEO髙橋誠氏は、「坪井翔選手・山下健太選手・伊藤大輔監督ならびに